Forum
-
Generale
-
- 82,3k
- postări
-
- Probleme faza lunga far dreapta
- de gabriel999,
-
- 17,9k
- postări
-
- Parbriz schimbat CASCO
- de Nenciu Victor,
-
- 16,7k
- postări
-
- CarFix Motors Constanta
- de BeciAcustic,
-
-
Tehnic
-
- 858,9k
- postări
-
- Bujii incandescente
- de dignitas1980,
-
- 28,7k
- postări
-
- Coduri de eroare Audi A3 8p
- de bogdan_cocu,
-
- 44,5k
- postări
-
- Discutii generale
- de vwblue,
-
- 175,3k
- postări
-
- Probleme tehnice specifice Octavia 4
- de XpLoZiV,
-
- 10,9k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de EEXCALADE,
-
- 281,2k
- postări
-
- Et-ul Si J-ul
- de Bebeee,
-
-
Comunitate
-
- 304k
- postări
-
- 144,3k
- postări
-
- de Emy D,
-
- 119,5k
- postări
-
- Intamplari funny
- de acidone77,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,1k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 20 Membri, 3 Anonimi, 472 Vizitatori (Vezi lista completă)
-
Images
-
Posts
-
de Bebeee · Publicat
In mod normal este spatiu intre roata si amortizor/alte elemente cat sa nu fie problema pentru cei 5 mm...Dar posibil masina sa arata ca o căruță, daca jantele sunt prea in interior. Nu as pune distantiere la o masina noua. Mai bine cumperi niste jante potrivite. -
de corad0 · Publicat
N-arata rau padelele! 😉 -
de grp · Publicat
Ieri am fost la un service să "spăl" instalația și caloriferul schimbat acum un an si jumătate, pentru că, iar nu am căldură in mașină (foarte puțin pe stânga, rece pe dreapta). După conectarea furtunilor la calorifer, când a pornit curățarea manometru indica 40 ca și presiune și domnul de acolo mi-a zis că este blocat de obicei la valoarea aia. După o primă curățare, valorile sunt scăzut, dar și la a doua tranșă a ieșit mizerie din calorifer (aici e poza de la a doua tranșă, la prima era de 2 ori mai mult) a mai urmat a treia tranșă de curățare si presiunea a scăzut la valorile normale, între 10 și 20. După aceasta operațiune, a urmat curățarea "motorului", care nu a mai scos mizerie aproape deloc și proba de drum. Din păcate nu s-a încălzit, decât pentru o scurtă perioadă de timp. Ne-am întors și a recuperat utilajul la mașină și a venit caldura in mașină. Domnul de acolo a spus că bănuiește pompa de apă cu probleme, in sensul in care nu face presiune suficientă. Menționez că nu am erori pe motorașe de la clapete și termostatul funcționează corect. A doua posibilitate ar fi tot caloriferul, fiind cumva colmatat iar presiunea din pompa de apă nu este suficienta, pe cand cea din utililaj da. Săptămâna viitoare o să ajung in service să vedem verdictul. Azi am plecat cu mașina dimineață și pe display-ul unității media apărea cam așa După repornirea motorului, a funcționat normal. După ce ne-am oprit undeva iar a apărut așa, cand am ajuns acasă a funcționat corect... o să cumpăr un filtru 12V și sper să se regleze (mă gândesc la paraziți, diferențe de tensiuni). Să vedem după montarea acestuia ce se întâmplă. Pentru că m-a intrebat @starchaser , o să raspund si aici, poate mai interesează pe altcineva. Pe RCD360/440/780 PRO modificările de pe climatizare nu apar, ca la RNS510, fiind afișată doar temperatura exterioară în dreapta sus. to be continued... -
de Emy D · Publicat
No, frumos frumos! Sa o stapanesti sanatos! 1. Scapa de extensiile alea de prost gust de padele. 2. Mie nu-mi place culoarea jantelor. Bine, nu inteleg deloc sensul jantelor de culoarea inchisa (culoarea cauciucului). Cand vad una stau sa ma chiorasc sa vad daca are jante de 13 sau de 19 deci, de cat ai flancurile cauciucurilor? 85? 😛 -
-
de EmilianPop · Publicat
Un mic video de la evenimentul Dropdown. A fost frumos. Recunosc ca cea mai interesanta parte, pentru mine, NU a fost evenimentul, ci drumul Timisoara - București - Timisoara. M-am bucurat de tot ce știe masina, sunetul VR6-lui, sistemul audio, confortul si insonorizarea. Un drum unde cutia de TDI pe benzinar si-a aratat avantajele. Nu am simțit deloc obositor sunetul motorului, nici pe autostrada. Si asta datorita RPM-ului scăzut cu care a rulat motorul, chiar si la viteze mari. Am prins si porțiuni de drum rele, mai ales cel dinainte de a intra pe noua porțiune de autostrada. Am fost cu Kia in urma cu 3 săptămâni, si mi s-a părut rău. Am zis clar nu vin cu Skoda pe aici. Am ajuns tot pe acolo, fara sa vreau, si culmea, nu l-am simțit asa rău cum credeam ca il voi simți. Deci pernele fac foarte mult. In ciuda anvelopelor 225 35 19. Înapoi am venit duminica noaptea datorita unei urgente. Noaptea pe ploaie, unele părți chiar torențială. Din nou, nu a fost asa rău cum credeam ca va fi. All good, nu s-a stricat nimic 😄. La eveniment a fost frumos, masina a prezentat mult interes pentru multi. Am discutat cu multi oameni. Cea mai amuzanta parte a fost cu 2 copii care cautau cele 2 chiulase si nu înțelegeau de ce scrie V6 pe motor dar are o singura chiulasa I-am lasat asa, vor găsi ei răspunsul cândva M-am întâlnit si cu câțiva oameni de pe forum, a fost o placere sa ii cunosc! A fost si @voinea, am schimbat cateva vorbe -
de marius1982.11 · Publicat
Mai este ca parchezi si eu asa pe partea gresita a pompei, dar tin in mana furtunul cat timp alimentez ca sa nu o ating. Evacuarile fake sunt si pe S6, o masina cu valente sportive clare, chiar daca TDI . Probabil ca sa nu se afume bara =)). Deh, sportiva TDI, ce oximoron. -
de mkvgti · Publicat
frumoasa masina, spor la modificari -
de acidone77 · Publicat
@tudy_cnu scaunele sunt maro, precum bordul, iar exteriorul e culoarea aia bej deschis, parca spre culoare mata, coaja de ou ii zic eu... nu mai retin cum ii zice la culoare in gama oficiala. -
de AndreyPH · Publicat
😁😁😁 A fost prima, si sper, ultima data la ea cand parchez la partea opusa rezervorului. De regula am rabdare si astept la o pompa de dreapta, insa la OMV'ul din Rasnov s-a nimerit jumatate de oras sa alimenteze in momentul ala, si cum ma grabeam sa ajung la Bucuresti, well ... s-a-ntamplat. Nah, ca am gasit si scuza! -
de tudy_cnu · Publicat
@acidone77 frumoasa schema de culori cu bordul ala maro si plafonul in Alcantara. Scaunele sunt tot maro sau bej? Mi'ar fi placut si mie scaune bej, dar din vreo 200+ exemplare pe mobile si pe site'ul intern al Porsche, in vremea cand cautam eu erau maxim 5 cu scaune bej Asa ca nu a fost sa fie. @adrian_mm89 Pana acum nu am dat atentie acestui aspect, dar e bine de stiut. Multumesc. Voi urma procedura respectiva si voi tine sub observatie. -
de adicorbos · Publicat
Salutare! Vă rog să mă ajutați cu o informație/sfat : la noul Audi Q5 2.0tfsi quattro 150kw am roțile originale 8j r19 et 39. Am găsit un set de jante de pe noul A5 8j r19 et 44. Dimensiunea anvelopelor va rămâne neschimbată 235/55/19 Am înțeles ca diferența este de 5mm mai în interior dar oare afectează cu ceva la direcție sau suspensie? Eventual să pun distanțiere de 2-3mm să nu fie diferența așa de mare? -
de mad_kat · Publicat
Faina masina - iar consumul nu pot zice sa ma surprinde - in oras ma refer. Dar in acelas timp, nu prea e masina de oras... Evacuarile fake sunt un trend nenorocit - pana si la Audi fac porcaria asta... printre alte decizii gresite ale grupului din ultimii ani .... @tavitara - buna observatie -
de tavitara · Publicat
No , daca asta te-a atras ca nu e revopsita , de ce freci furtunul ala de la pompa de vopsea ? -
de AndreyPH · Publicat
Multumesc pentru urari, stimabililor! Intr-adevar, faptul ca nu e revopsita, cat si culoarea speciala, m-au atras mult si a cantarit decisiv sa cumpar masina. Are pe capota, vreo 3 mici retusuri, cat o boaba de piper, unde a sarit vopseaua de la pietricele, dar punctata vopseaua frumos, nu se observa decat daca stai lipit de masina. Am comandat filtrele, uleiul si bujiile pentru o revizie corecta si intratul in iarna cum se cuvine. Surprins de faptul ca cere ulei 504.00/507.00, de care bagam in fosta Octavie. Asadar, am revenit la fostul Valvoline Synpower 5W-30 si vedem cum se misca masina cu el. La diesel am fost foarte incantat. Trebuie sa ajung la un dealer, sa imi stearga userul fostului proprietar din Infotainment, desi i-am dat resetare si a pierdut tot, m-am logat cu mail-ul si parola mea, nu pot deveni Utilizator principal fara o vizita la dealer ... absolut aiurea. 😕 Implicit nu pot activa aplicatia de mobil, nu pot cumpara abonamentul pentru functiile remote de climatizare si ce mai e. Putin gust amar legat de aspectul asta. -
de corad0 · Publicat
Fain Passatu'! Sa te bucuri de el! Imi place culoarea! ❤️ Am avut 2.0 TSI pe GTI DSG si confirm ca putea sa consume si 18% in traficul bucurestean sau daca te credeai "pe circuit". Am avut si Passat CC 2.0 TDI DSG (170 HP) si mai mult de 12% nu consuma, dar nici nu oferea placerea condusului si sunetul TSI-ului, nu mai zic de acele "exhaust farts". Am apreciat in schimb geamurile fara rame! Mi-a placut designul asta, mai ales ca in 2008 era ceva "WOW" pe o masina cu 4 usi, vorba aia, CLSu' saracului! Dupa ceva timp a aparut si seria 6 GRAN COUPE si A7, masini care imi plac si in ziua de azi, CC-ul era "fortza" pe vremea cand a aparut! Oricum, cand iti iei o masina pentru "suflet", consumul este doar "o cifra"! 😉 Sa vezi la V8 cand iti afiseaza 48% consum mediu in Bucuresti. 🤪 -
de corad0 · Publicat
@tudy_cnu"nu nu. Chiar si daca as vinde actuala masina si as lua alta de fix aceiasi bani, as pierde in jur de 8-10 mii de euro din tva si alte impozite. Nu's nici chiar atat de nebun sau de nemultumit de masina asta. " Tot e bine, eu am pierdut 120 000 euro doar din devalorizare timp de vreo 10 ani, nu mai pun taxe, impozite, reparatii, mentenanta, benzina..., macar m-am bucurat de masina si nu imi pare rau, vorba aia, mi-am facut "damblaua"! Daca te face fericit masina, tine-o cat poti si bucura-te de ea! Se putea si mai rau cu 4800 cmc biturbo V8, acu' au pus acelasi motor V8 4.0 pe mai toate VAG premium, de la Touareg la Bentley, parca nu mai e la fel de "special", in trecut il gaseai doar pe PORSCHE, facut "in house", stiai "o treaba" intelegeai de ce e o masina speciala si are pret pe masura: -
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru