Forum
-
Generale
-
- 81,5k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de sofo_bogdy,
-
- 17,8k
- postări
-
- Cumparare Masina Din Franta, Tot Ce Tine De Acest Lucru
- de Danipolio,
-
- 16,6k
- postări
-
- Service AdBlue Bucuresti
- de mihaibercea,
-
-
Tehnic
-
- 852k
- postări
-
- 28,6k
- postări
-
- Probleme inlocuire usa spate A6 C7 Facelift
- de F l o r i n,
-
- 44,5k
- postări
-
- Probleme cu stergatorul/stropitorul pentru luneta
- de sorinaciu,
-
- 172,5k
- postări
-
- Skoda Scala FaceLift MY24
- de akon,
-
- 9,9k
- postări
-
- Probleme aer conditionat
- de F l o r i n,
-
- 276,6k
- postări
-
- Sonda lambda
- de florin berdila,
-
-
Comunitate
-
- 300,9k
- postări
-
- Formentor VZ
- de ShadoWzZ,
-
- 144,2k
- postări
-
- Wörthersee 2024 (in Wolfsburg)
- de DB86CLP,
-
- 118,9k
- postări
-
- de Muale,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
37,6k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 4 Membri, 1 Anonimi, 302 Vizitatori (Vezi lista completă)
- aditzu'
- Xman_ghio
- adrian001
- Pura
-
Images
.JPG.ed8af03608b71e22c1fd676594033063.JPG)
-
Posts
-
de tavitara · Publicat
Flansa amortizor ? Chestia aia din partea superioara a amortizorului ? Ridicata sus si invartind rotile cu mana nu se aude nimic , posibil sa fie o flansa -
de florin berdila · Publicat
Dc pana la 2000 ture îmi da semnal pe grafic sonda lambda dar după 2000 ture dispare semnalul dat de sonda apoi o reduc și iar da semnal apoi după 2000 ture nu mai da dc ma puteți ajuta și îmi da cod p0134 -
de skodamen · Publicat
probabil o flansa incepe sa caraie -
de tavitara · Publicat
Cele mai mici ca diamtru cu balonul anvelopei cel mai mare , ptr iarna Daca stai bine cu rinichii si pui bani de-o parte , poti pastra 19 ptr vara -
.thumb.webp.0e61adafdc3e68695096b13ba32951c0.webp)
de redryver · Publicat
Asa o fi,dar odata ce le am pe cele de 19 si sunt si ok si frumoase,nu mai iau altele pentru vara,sau sa iau anvelope si de iarna si de vara pe 16 si sa le tot mut pe jante in fiecare sezon... Plus ca chiar arata bine cele de 19 pe masina. Dar revin cu ce sfaturi imi dati: - pentru vara raman 100% cele pe 19 - pentru iarna sa iau 16 sau 17? -
-
de tavitara · Publicat
Nu simt zgomot suplimentar si nu percep consum mai mare Probabil la cat cantareste masina , cu sau fara ele , tot aia e Sau merg eu mai cuminte perioada asta , pana trec 6 luni de cand am primit anticipat cadou de Paste cateva puncte Totusi nu reusesc sa descifrez un zgomot pe care il percep in parcare , de cand am facut revizia Mai ales cand dau cu spatele foarte foarte lent si volanul e virat la maxim , uneori si cu fata dar tot virat maxim volanul - un zgomot de parca anvelopele fata ar calca pe coji de nuca si le sparge In rest nu se aude absolut nimic , daca nu merg extrem de lent nu se aude nimic -
-
de Johnny9933 · Publicat
Salutare, va rog daca se poate sa ma ajutati cu un sfat. Masina in cauza este un Seat leon 5f, 1.6 CXXB cu 253000 km la bord. Imi tot apare eroarea P2002 - eficienta sub pragul admis impreuna cu check engine, am facut o scanare cu vcds, intre timp masina si-a facut regenerare si valorile arata destul de ok. Am atasat poze din VCDS Pe deasupra la sfarsitul lui mai mai am si programare la rar Ce ma sfatuiti sa fac ? Este filtrul infundat? Sa il curat, sa il schimb ? Nu inteleg de unde vede ca nu e ok filtrul -
de AnNemic · Publicat
Update: Modul schimbat cu unul cu același cod. Codat modulul abs complet, fără probleme. Încercat sa codez și pe 53 parking brake (default 0000011 - fără AH) dar am erori pe el și nu pot face nimic... aceeași eroare 02432 -Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282) plus module incorrect coded. Ce ma sfătuiți sa fac în continuare ? Motoras nou de pe OLX, etrier fără probleme înainte, dar recondiționat de mine. Se misca fără probleme, dar nu știu de unde sa mai apuc problema ... Pinii în mufa par ok, firele par ok, nu am măsurat încă continuitatea, dar firele par întregi, mufa din modul ok -
de opleistul32 · Publicat
A4 b6 1.9 tdi AVF, cam astea sunt erorile intinse pe 3 zile, la fiecare poza le-am sters din vcds si a mers perfect pana a reaparut o noua sesiune de erori. Sa schimb doar releul de pompa combustibil pentru inceput ? Valva N75, vad ca a dat si ea eroare la un moment dat, dar e schimbat, functioneaza, bobina si membrana lucreaza bine. -
de vlahdacoroman · Publicat
Ai cablaj care freaca de masa,sau de alt fir...verifica cablajul ,mergi la un electrician capabil chiar daca e arogant, problema este ca e posibil sa nu si cunoasca "meseria" si o ascunde sub aroganta! Important este sa gaseasca cablajul ros,nu conteaza cat de arogant este! Uite, sunt aici unii membrii pe forum,de astia "pasionati", care pe langa faptul ca sunt lipsiți de orice abilitate si cunoștințe tehnice,se dau si foarte aroganti,deci gasim peste tot! Eu in final as alege un arogant dar macar sa cunoasca "meserie"... 2.0 BRT nu are adblue...ala este un aditiv pentru dpf,motorul e euro 4 cu dpf -
de sorinaciu · Publicat
Florin, cablajul dintre haion și caroserie este matisat, nu l.am desfăcut, cert este ca la mufă nu vine curent. O sa continui verificările. Mulțumesc frumos pentru răspuns! -
de ShadoWzZ · Publicat
Ce aterizare superba Felicitari pentru achizitia superba noului proprietar. -
de TudMihai · Publicat
Buna ziua, avem un sharran 2008, 2.0 dti brt. In mers face intreruperi ca si cum nu s-ar alimenta. Mecanicu a blocat teava de vine la egr dar a dat erori dupa 60km dar tragea mai bine, am dat jos tablita de blocaj si a zis ca e egr de vina. Bun, am luat egr pe whaler ce era si pe masina dar nu original si tot da intreruperi in mers. Apoi am fost la un baiat cu tester priceput si a zis ca sigur este cablajul, mufa de vina ca in mers fluctueaza valorile de aer si ca am schimbat degeaba egr si sa nu cumparam nici clapeta, ca dupa ce da testeru e clar ca este cablaj. Masina are dpf activ, "adblu" original in rezervorul lui cel mic, soft original, a si injectoarele cu debitmetru sunt ok. Ce sa verificam, stiti traseul schema de la ecu-egr, sigurante, relee? Adobe Scan 11 mai 2024.pdf Chiar daca egr cel nou nu e original oe, si cu cel vechi la fel intrerupea in accelerare doar ca era foarte murdar. Va rog pareri si ce sa verificam, v-am zis sfatul celui cu testeru, in functie de eroarea din atas, este ca de vina e pe parte electrica si aici nu avem electrician auto meserias decat de astia foarte aroganti... Va multumesc -
de andualex97 · Publicat
Multumesc frumos pt detalii! Din fericire masina are deja spalatoare de faruri.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru